Uusi alus tulee olemaan ensimmäinen Pohjois-Amerikassa toimiva alus, joka käyttää nesteytettyä maakaasua (LNG) sekä suurinta Carnival-risteilyalusta, joka on koskaan rakennettu.
Teräsleikkauksen jälkeen rakentaminen alkoi 5 200 plus alemman laiturin aluksella, joka tarjoaa monenlaisia innovaatioita ja on osa yrityksen "vihreää risteilyä" suunnittelualustaa.
”Tämä uusi alus lupaa olla todella erityinen, sen uraauurtavasta tekniikasta ja ainutlaatuisista ominaisuuksista sen erottamattomaan maaliin ja runkorakenteeseen, joka on sekä ajaton että tulevaisuuteen suuntautuva” , Carnival Cruise Line -yhtiön presidentti Christine Duffy sanoi .
”Olemme erittäin tyytyväisiä yhteistyöhön Carnivalin kanssa tässä suuressa ja erittäin innovatiivisessa aluksessa. Ensimmäisen teräsleikkauksen myötä alamme ryhtyä muotoilemaan aluksen runkoa, ominaisuuksia ja sisätiloja. Olemme myös erittäin ylpeitä voidessamme rakentaa Pohjois-Amerikan markkinoille ensimmäisen LNG-moottorikäyttöisen risteilyaluksen, mikä tekee tästä nykyaikaisesta vihreästä teknologiasta todellisena ” , Meyer Turun toimitusjohtaja Jan Meyer kommentoi.
Kuten aiemmin ilmoitettiin, vielä nimeämätön alus toimii Floridan Port Canaveralista vuodesta 2020 alkaen. Aluksen nimi on tarkoitus ilmoittaa joulukuun alussa.
Linjalla on tällä hetkellä kolme uutta alusta, jotka on tarkoitus toimittaa - 133 500 tonnin Carnival Panorama on alkanut debytoida vuonna 2019 ja kaksi vielä nimeämätöntä 180 000 tonnin alusta vuosina 2020 ja 2022. (meri-nosturivalmistaja; offshore-nosturivalmistaja)
Puoliautomaattinen levitin on suunniteltu käsittelemään 20 jalkaa ja 40 jalkaa ISO-säiliöitä, joissa on yksi- tai kaksoiskokoiset nosturit, satamissa tai aluksissa. Kääntökytkimet aktivoidaan nostamalla ja nostamalla levitin astiasta nosturin käyttäjän toimesta. Hydraulisia tai sähköisiä järjestelmiä ei tarvita. Saatavana on vakio- ja raskaat mallit. (veneenosturin valmistaja; offshore-nosturivalmistaja)
