Sulautumista tutkitaan BW-konsernin ostohetkellä 36,3 prosentin osuudella Hafnia Tankersista heinäkuussa 2018, jolloin yhtiön omistusosuus Hafniassa oli 43,5 prosenttia.
BW Groupin toimitusjohtaja Carsten Mortensen totesi tuolloin, että BW Tankersin ja Hafnian säiliöalusten integrointia jatketaan.
Sulautuessaan sulautuminen luo toiseksi suurimman tuotesäiliöaluksen laivayhtiölle, jossa yhdistettyyn laivastoon kuuluu yli 100 tuotesäiliöalusta.
BW Tankers omistaa ja ylläpitää 55 tuotesäiliöalustaa LR2-, LR1- ja MR-segmenteissä, kun taas Hafnia Tankersilla on 47 tuotesäiliöalusta LR1-, MR- ja SR-segmenteissä, mukaan lukien uudisrakennukset.
Hafnia Tankers raportoi liikevoittoa 30.6.2018 päättyneeltä kuudelta kuukaudelta 2,6 miljoonalla dollarilla
12 miljoonan dollarin nettotappio.
”Kaiken kaikkiaan hienostuneiden tuotteiden kysynnän lisääntyminen, uusien rakennusten määrän väheneminen jatkuu ja bunkkeripolttoaineen sääntelymuutokset uskotaan olevan positiivinen tarina tuotesäiliöaluksille”, Skov sanoi.
”Lyhyen aikavälin kysyntä ei kuitenkaan ole toistaiseksi pystynyt vastaamaan viime vuosien laivaston laajentumiseen viime vuosina, mutta öljyntuotteiden varastot maailmanlaajuisesti ovat laskeneet 5 vuoden keskiarvoon ja jopa alle. 2018 vuoteen 2019 tullessaan kaupankäynnin myötä myös korkean jalostamon käytön takia. ”
