Italian satamien työntekijät käynnistivät 11.-11. Päivän 24 tunnin lakon ja ilmaisivat tyytymättömyytensä lieventämisen valvonnan puutteeseen ja huonoon turvallisuuteen italialaisissa satamissa.
Lakkoa johtaa liittojen FILT CGIL, Fit Cisl ja Uiltrasporti Nazionale, tytäryhtiöt Kansainvälisen kuljetustyöntekijäliiton (ITF) ja Dockersin osaston Euroopan kuljetusalan työntekijäliiton (ETF).
Kaikki italialaiset satamat ovat kiinni tänä päivänä ETF-telakoiden Livia Speran poliittisen sihteerin mukaan. Genoan kaupunki on tähän asti saatavilla olevien tietojen perusteella estänyt useita tuhansia ihmisiä kaduilla, kun taas työntekijät ovat järjestäneet kokouksia muissa pienissä satamissa. Merenkulkijat ovat liittyneet lakkoon, koska on myös heidän etujen mukaista, että kiinnitys tehdään satamalaitteilla, Spera sanoi.
Täsmällisiä tietoja siitä, kuinka monta alusta vaikuttaa meneillään oleviin työaikojen viivästymisiin, ei ole vielä määritetty.
ITF: n ja yhteisen neuvotteluryhmän (JNG) helmikuussa tekemän viimeisimmän Kansainvälisen neuvottelufoorumin (IBF) puitesopimuksen mukaisesti yksinomaan telakkaoperaattoreilla on yksinoikeus hoitaa satamissa kiinnitys- ja muut lastinkäsittelypalvelut aluksille, jotka purjehtivat mukavuuslipun.
Kuten Spera on selittänyt, Italian lainsäädännössä kansalliset yritykset voivat harjoittaa itsekäsittelyä, mikä merkitsee sitä, että Italian lipun alla purjehtivien alusten miehistön jäsenet voivat tehdä kiinnityksiä tietyissä olosuhteissa. Tällaisissa tilanteissa varustamojen on kuitenkin saatava lupa asianomaiselta satamaviranomaiselta.
Varustamot ovat alkaneet käyttää väärin tätä oikeutta ja ovat rikkoneet lakia jo viimeisten kuuden kuukauden aikana ja pyytäneet merenkulkijoita suorittamaan lastaus- ja purkutoimintoja ilman satamaviranomaisen lupaa. Jotkut satamaviranomaiset ovat myös ottaneet osaa noudattamatta asetusta.
Tämä ei ole kestävää, koska se vaarantaa paljon telakkatehtaiden työpaikkoja, Spera sanoi.
(merimoottoreiden valmistaja, offshore-nosturin valmistaja)
Hydraulinen Orange Peel Grab
Oranssi kuoriutukappaleet ovat käytettävissä rotatorilla tai integroidulla pyörimisnopeudella (raskaalla) ja tukeva kääntö riippuu
tyyppi.
Raskaassa versiossa on kiinteät päätypysäyttimet, tarkat liittimet, vahvistetut pultit ja suuret laakeripinnat mm
toiset.
Hyvien tunkeutumisen ja hyvän täytön varmistamiseksi naarailla on suuri paino. Kuoret ovat välilyöntejä
suhteellisen pieni, jotta aineenvaimennuksen vaara vähenee.
Kahvat hydraulisylintereillä on vaihdettavat männänvarret ja ne on hydraulisesti pehmustettu.
Laajat aukot takaavat hyvän tunkeutumisen ja vapautumisen. (merimoottoreiden valmistaja, offshore-nosturin valmistaja)
Sopii erilaisten merivesihankkeiden poistamiseen ja polttamiseen
materiaali mukaan lukien:
1.Rock-kaatopaikka
2.Pipelines
3.Boulders
4.Laukku laukut
5.Cables
6. Betonipatjat
7.Mixed rocks
8.Valves
9.Timber
10.Autunut merenpohjan jätteet / romu
11.ETC
GA ja parametrit
Asiakas Bulid
Olemme integroitu yritys teollisuus ja kauppa, meidän tehdas on erikoistunut tällä alalla jo vuosia. Me voimme
Suunnittele ja valmistaa kaikkia meren / offshore-nostureita teknisten vaatimustesi mukaan.
Yksityiskohtaisia kuvia
Olemme tutkinneet kaikki yksityiskohdat tuotantoprosessissa.
Pakkaus ja toimitus
Pyrimme pitämään toimitukset kokonaisuutena pienentämään asennusaikaa. Meillä on ilo antaa sinun käyttää nosturia pian
mahdollisimman.
PALVELUMME
Myyntipalvelun myynnin jälkeinen palvelu
1. Kysely- ja neuvontatuki. 1. Insinöörit, jotka ovat huoltokoneiden käytössä ulkomailla.
2. Katso tehtaallamme. 2.Kunnat koneen asentamista ja käyttöä.
3. Tarkista kuormitustesti ennen lähetystä. 3.12 kuukautta ilmainen huolto.
OUCO-TEHDAS
Olemme integroitu yritys teollisuus ja kauppa, tehdas on erikoistunut tällä alalla monta vuotta. Meidän tehdas
voi suunnitella ja valmistaa kaikenlaisia meri- / offshore-nostureita teknisten vaatimusten perusteella. Toimittaa
parhaat mahdolliset tuotteet parhaan mahdollisen hinnan ja laadun takaamiseksi. Olemme kilpailukykyisiä, koska meillä on alhaiset työvoimakustannukset, ja
tuottaa laatua, koska käytämme eurooppalaisia komponentteja nostureissamme. Ei pelkästään toimittaa hyvä tuote kokemuksen perusteella
me tiedämme, että nosturi on asiakkaalle suunnattu kertaluonteinen investointi ja kuinka tärkeää on korjausten tekeminen paikassa lyhyessä ajassa
aika, koska useimpien asiakkaiden on käsiteltävä korkeita päiväkantoja aluksiltaan; "Dow n-time" on kallis.
Älä epäröi, lähetä meille "lähetä" kysely.
TODISTUS
Tehtaallamme on kaikenlaisia cerltificates voit valita.
ASIAKASILAT
LIITTYVÄT TUOTTEET
Voit kysyä minulta tietoja seuraavasti:
1. Mikä nostoaine on?
2. Mikä on Crane Grabin kuutio?
3. Mikä on nosturin suurin nostopaino?
4. Mikä on työympäristö?
Lisätietoja, miten ottaa yhteyttä meihin?
1. Pyydämme ottamaan yhteyttä meihin seuraavalla tavalla. Voisimme puhua ajoissa.
2. Skannaa minua juuri nyt. Keskustele minulle suoraan WeChatin kanssa.
