Dallas-pohjainen Kosmos, joka toimii tällä hetkellä Afrikassa ja Etelä-Amerikassa, maksaa 925 miljoonaa dollaria käteisenä ja 300 miljoonaa dollaria Kosmosin osakkeina DGE: n hankkimiseksi. Kaupan odotetaan olevan lähellä kolmannen neljänneksen loppua.
DGE: n liiketoiminnan hankkiminen lisää Kosmosin tuotantoa yli 50 prosentilla 70 000 tynnyriöljyekvivalenttiin päivässä (veneillä) noin 45 000 veneestä nyt, kun yhtiön arvioidut varannot nousevat 40 prosenttia noin 280 miljoonaan barreliin öljyekvivalenttia. .
"Paras syvänmeren voimavarat voivat kilpailla parhaansa kanssa, ja nyt on hyvä aika päästä Meksikonlahdelle", Kosmosin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Andrew Inglis sanoi lausunnossaan.
Reutersin kanssa Inglis sanoi, että useiden Meksikonlahden etsintä- ja tuotantoyritysten viime vuosina tekemät investoinnit investoivat enemmän maalla sijaitseviin kivihiiliprojekteihin ovat luoneet Kosmoksen markkinoille tilaa.
Hän oli pystynyt varmistamaan laadukkaat varat ilman kilpailutasoa, jonka energiayhtiöt saattavat kokea muissa paikoissa.
Lontoon pörssitiedotteessa Kosmos totesi, että DGE: n hankinta olisi "välittömästi" yrityksen omistuksessa ja että "merkittävä vapaa kassavirta", jonka omaisuus luo, antaisi sille mahdollisuuden maksaa osinkoa osakkeenomistajille ensimmäisestä neljänneksestä alkaen. 2019.
DGE: tä oli tukenut energiakeskeinen pääomasijoitusyhtiö First Reserve vuodesta 2005 yhtiön verkkosivujen mukaan.
Evercore ja Goldman Sachs toimivat Kosmoksen taloudellisena neuvonantajana bourse-lausunnon mukaan.
(veneenosturin valmistaja; offshore-nosturivalmistaja)
Ulkoilma-, kiinteässä nosturissa työskentelyä on käytetty laajalti satamassa, pihalla, asemalla, pinossa ja niin edelleen. Ajoneuvon liikevaihdon nopeuttamiseksi lastaus ja purkaminen, tavaroiden jälleenlaivaaminen laivalla ja auto tarvitsevat suurta tehokkuutta. Edistyksellisen kyvykkyyden, korkean työskentelytehokkuuden, pienikokoisen rungon, rauhallisen liikkeen, mukavan käytön, turvallisuuden ja luotettavuuden, mukavuuden ylläpidon, mukavan ulkonäön ja niin edelleen ansiosta se voi hyödyntää sataman, pihan ja muiden paikkojen rajallista tilaa , ja se on saatavana tyhjiin ja täyteen ladattuihin kuljetuksiin ja pintaliikenteen vaatimuksiin. Ja erityisesti yleiskäyttöön tarkoitetussa satamassa, se on eräänlainen nostolaite, jolla on pieniä investointeja ja nopeaa hyötyä lastauslaitteiden etuistuimen, konttien ja irtolastin lastaamiseen.
(veneenosturin valmistaja; offshore-nosturivalmistaja)
