Alus nimeltä Diamond kaasun Rose on toinen Sayaringo vaiheen tyyppi vessel, Mitsubishi Shipbuilding uusin harjoittajaa, joka saavuttaa merkittäviä parannuksia LNG kantavuus ja polttoaineen teho hyväksymällä tehokkaampi runkorakenne ja innovatiivinen hybridi työntövoimajärjestelmän.
Ristiäisissä pidettiin 6. heinäkuuta Mitsubishin Nagasaki telakalla. Mukana pituus 293.5 metriä ja leveys 48.94 metriä, Diamond kaasun Rose on kantavuus on noin 73,800 tonnia yhteensä säiliö vetoisuudeltaan 165000 m3.
Päätyttyä elokuun Diamond kaasun Rose liittyä Diamond kaasun Orchid, ensimmäinen alus sama tyyppi, jokavalmistuikesäkuun lopussa käytössä kuljetukseen LNG Cameron LNG-hanketta projektin Louisianassa, Yhdysvalloissa.
Sayaringo vaiheessa on seuraaja Sayaendo aluksen kiitettyä sen parempi Moss-tyyppinen pallomainen säiliöt, jotka tarjoavat uskomattoman luotettava mukaan Mitsubishi Shipbuilding.
Omenan muotoiset säiliöt hyväksymistä uudessa Sayaringo vaiheessa ansiosta nesteytetyn maakaasun siirtokapasiteetin kasvu muuttamatta aluksen palkki, vaikka sisällyttäminen hybridi työntövoimajärjestelmän on merkittävästi lisännyt polttoainetehokkuutta verrattuna Sayaendo.
(marine crane valmistaja, offshore crane valmistaja)
Tuotteen kuvaus
Kiinteä puomi nosturi tällainen on tarkoitettu yleiseen rahdin käsittelyä ja laivalla laivojen ja rannikon. Nosturit ovat saatavilla eri valikoima ja voidaan toimittaa asiakkaan tarpeiden mukaan. Jäykkä puomi nosturi s voidaan toimittaa laaja sertifikaatit ja lukuisia valinnaisia. Jäykkä puomi nosturi s, puomin tyyppi on vahvistettu, käytetään yleensä telakka, kiinteiden laitteiden ja harbor edellytykset vakautensa. OUCO Marine ja Offshore jäykkä puomi nosturi s on edullinen, helppo ja tehokas työehdot.
Tietyissä tilanteissa jäykkä puomi nosturi on jopa esimiehen kykyä saavuttaa yli esteet, kuten aitoja ja seinät, jossa muut Nosturit voi epäonnistua.
Ei vain ovat tärkeitä ehdottaen jäykkä puomi koneen sisällä suojassa, ne ovat myös vähemmän kireät kun vintturilla energiaa menee sen vinssi ensin, sitten lift sylinteri, ja sitten todellinen nosturin rakenne.
(marine crane valmistaja, offshore crane valmistaja)
