SEA: n LNG-koalition ÉNESTASin avulla se vahvistaa pyrkimyksiään edistää LNG: tä meriliikenteen polttoaineena ja edistää sen roolia toimivan ratkaisuna energian siirtymisessä laivaliikenteessä.
Suurin yksityinen LNG-yritys Meksikossa ja suurimman nesteytetyn maakaasun jakeluverkon kanssa ÉNESTASin odotetaan tukevan koalition näkemystä kilpailukykyisestä maailmanlaajuisesta LNG-arvoketjusta puhtaamman merenkulun kannalta vuoteen 2020 mennessä.
Koalition viimeisimmän lisäyksen kommentoija Peter Keller, SEA LNG: n puheenjohtaja ja varatoimitusjohtaja TOTE Inc. sanoi: ”SEA LNG yhdistää edelleen LNG-arvoketjun organisaatiot, jotta voidaan käsitellä nesteytetyn maakaasun käyttöönoton esteitä ja auttaa LNG: n käyttöä meriliikenteen polttoaineena muuttamaan maailmanlaajuiseksi todellisuudeksi. Monilla Pohjois-Amerikassa kehitettävillä satamissa, muun muassa Meksikonlahdella, odotamme voivamme hyödyntää ÉNESTASin laajaa verkostoa ja valmiuksia alueella tukemaan jatkuvaa kasvua ja investointeja nesteytetyn maakaasun polttoainerakentamiseen. "
Heinäkuun 2016 alusta lähtien SEA LNG: n jäsenyys on kasvanut nopeasti 13: stä 34: een, mikä osoittaa alan huomion LNG: hen kustannustehokkaana, turvallisena ja ympäristöystävällisenä pitkän aikavälin ratkaisuna nollapäästöliikenteen alalla.
”Odotamme, että LNG: stä tulee maantie-, rautatie- ja merikuljetusten hallitseva polttoaine. LNG on tällä hetkellä markkinoiden turvallisin, puhtaampi ja taloudellisesti kannattavin polttoaine, ja se korvaa edelleen dieselin vaihtoehtona. Olemme innoissamme siitä, että olemme osa SEA: n nesteytettyä maakaasua ja työskennellä yhdessä muiden jäsenten kanssa edistääkseen tietoa ja ymmärrystä LNG: n tarjoamista eduista, ” Caio Zapata M, toimitusjohtaja ÉNESTAS sanoi.
Nesteytetyn maakaasun päästöt nolla rikkioksidit (SOx), lähes nolla hiukkaset (PM), ja verrattuna nykyisiin raskaisiin meriliikenteisiin polttoöljyihin LNG voi päästää 90 prosenttia vähemmän typen oksideja (NOx).
Kasvihuonekaasupäästöjen osalta merenkulkualalla voidaan vähentää jopa 20 prosentin vähennyksiä LNG: n avulla. Kun teknologia kehittyy edelleen, nämä vähennykset lisääntyvät. Lisäksi LNG yhdistettynä IMO: n energiatehokkuussuunnitteluindeksin (EEDI) mukaisiin uusiin aluksiin kehitettäviin tehostamistoimiin tarjoaa mahdollisuuden saavuttaa IMO: n hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoite, jonka mukaan kansainvälinen merenkulku vähenee 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. nosturin valmistaja, offshore-nosturivalmistaja)
OUCO Marine / Offshore 5T taitettava nosturi Knuckle Boom Crane Marine Crane jalusta nosturi.
KB-sarja, nyrkkeilysäiliön puomipuominosturi, ovat luotettavia yleiseen lastinkäsittelypalveluun ja offshore-käyttöön. Aluksella on erilaisia aluksia ja offshore-yksiköitä. Räätälöity vaadittaviin eritelmiin eri puomin pituuksilla ja nostokapasiteeteilla 10mt - 2000mt erilaisissa meriolosuhteissa. Kaikki KB-sarjan nosturit voidaan varustaa erilaisilla lisävarusteilla ja kaikkien johtavien luokituslaitosten sertifioimilla luokilla.
Eri ominaisuuksien lisääminen tekee d-vaihtoehdoista, että taitettavat niveltenosturit ovat monitoiminen työkalu.
(veneenosturin valmistaja; offshore-nosturivalmistaja)
