Hankkeen velkaneuvonta on varmistettu Skandinaviska Enskilda Bankenilla ja Suomen valtionyhtiöllä Finnveralla. Kokonaisinvestointi on noin 100 miljoonaa euroa (118 miljoonaa dollaria), Wärtsilä kertoi.
Terminaalin suunnittelun, hankinnan ja rakentamisen lisäksi Wärtsilä osallistuu hankkeeseen myös WDFS: n (Wärtsilä Development and Financial Services) vähemmistöosuuden kautta Hamina LNG Oy: ssä. Pääomistajat ovat Hamina Energy Ltd ja virolainen energiayhtiö Alexela.
Yhtiö lisäsi, että LNG-terminaalin rakennuslupa on myös varmistettu: ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan 30 000 m3: n LNG-säiliö. Laitteita valmistellaan myös toisen 20 000 m3: n varastosäiliön lisäämiseksi myöhemmin.
Maanrakennustyöt on valmistunut aikataulun mukaisesti ja rakentaminen on jo aloitettu. LNG-terminaalin suunnitellaan tulevan täysin toimintakykyiseksi vuonna 2020.
"Uusi Haminan LNG-terminaali tulee olemaan tärkeä lisäkaasuinfrastruktuuri, koska se ei ainoastaan toimittaa yrityksiä ja merenkulkualaa vaan myös syöttää Hamina Energian jakeluverkkoon ja se voidaan yhdistää Suomen kaasuverkkoon", totesi Markku Tommiska , Toimitusjohtaja, Hamina Energy Oy .
"Hamina-hanke on kolmas LNG-terminaali Suomessa, johon Wärtsilän sopimus on rakennettu, muut ovat Manga Tornion terminaali ja Raahen terminaali. Tämä osoittaa vahvuudet, joita yrityksellä on projektinkehityksessä ja -hallinnassa ", kommentoi Wärtsilä Energy Solutions -liiketoiminta-alueen johtaja Alexandre Eykerman (merimoottoreiden valmistaja, offshore-nosturin valmistaja)
OUCO Full Electric Container Speader
Sähköinen sarja on nosturikuormaaja, joka on suunniteltu käsittelemään 20-40ft / 20-40-45ft ISO-säiliöitä. Kaksoispalkki
Suunnittelu perustuu rakenteellisesti laivanrakennusalusten levittimiin ja on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä
vähentää levittimen painoa.
Vakaa ja luotettava teleskooppijärjestelmä koostuu kahdesta sähkömoottorista, jotka toimivat kahdella ajoitusvyöllä varustettuna
iskunvaimennus keväällä varustettujen pesulaitteiden kautta. Twistlocks-järjestelmä toimii yhden sähkömoottorin kanssa
palkki, joka käyttää pyörivää järjestelmää. Tämä järjestelmä on yhdistetty erilaisiin "nopeisiin vaihtovirtauskierteisiin
"Baarissa. Sähkölevittimet ovat saatavana yhden hengen, kaksinkertaisena ja erillisenä kaksoisnostolaitteena.
(merimoottoreiden valmistaja, offshore-nosturin valmistaja)
Yksityiskohtaisia kuvia
Asiakas Bulid
Olemme integroitu yritys teollisuus ja kauppa, meidän tehdas on erikoistunut tällä alalla jo vuosia. Me voimme
Suunnittele ja valmistaa kaikkia meren / offshore-nostureita teknisten vaatimustesi mukaan.
Pakkaus ja toimitus
Pyrimme pitämään toimitukset kokonaisuutena pienentämään asennusaikaa. Meillä on ilo antaa sinun käyttää nosturia
mahdollisimman pian .
PALVELUMME
Toimitamme korkealaatuisen huoltopalvelun myynnin ja varaosamyynnön varmistaaksemme toiminnan tuottavuuden.
Insinöörit ovat käytettävissä merenkulun huoltokoneet.
OUCO-TEHDAS
Olemme integroitu yritys teollisuus ja kauppa, tehdas on erikoistunut tällä alalla monta vuotta. Meidän tehdas
voi suunnitella ja valmistaa kaikenlaisia meri- / offshore-nostureita teknisten vaatimusten perusteella. Toimittaa
parhaat mahdolliset tuotteet parhaan mahdollisen hinnan ja laadun takaamiseksi. Olemme kilpailukykyisiä, koska meillä on alhaiset työvoimakustannukset, ja
tuottaa laatua, koska käytämme eurooppalaisia komponentteja nostureissamme. Ei pelkästään toimittaa hyvä tuote kokemuksen perusteella
me tiedämme, että nosturi on asiakkaalle suunnattu kertaluonteinen investointi ja kuinka tärkeää on korjausten tekeminen paikassa lyhyessä ajassa
aika, koska useimpien asiakkaiden on käsiteltävä korkeita päiväkantoja aluksiltaan; "Dow n-time" on kallis.
Älä epäröi, lähetä meille "lähetä" kysely.
LAITTEISIIN
Tehtaallamme on edistyksellisin tuotantovälineet ja kaikenlaiset. Voimme tuottaa kaikenlaisia tuotteita sinä
haluavat näiden laitteiden kanssa.
TODISTUS
Tehtaallamme on kaikenlaisia cerltificates voit valita.
ASIAKASILAT
LIITTYVÄT TUOTTEET
